Genova. Due file di parcheggi in linea per ciascuna carreggiata di corso Sardegna per un totale di 505 posti auto e 125 alberi di nuova piantumazione, a fronte di una situazione attuale che presenta 525 stalli di sosta (di cui 60 soppressi il mercoledì e il sabato in occasione del mercato rionale) e 55 alberi. Sono i numeri forniti dall’assessore Matteo Campora e dai tecnici del Comune durante la seconda commissione municipale in Bassa Valbisagno sul progetto degli assi di forza del trasporto pubblico destinato a rivoluzionare una delle principali arterie di Marassi e San Fruttuoso, oltre che la rete delle linee Amt.
Il nuovo assetto viario prevede sempre una doppia corsia centrale riservata ai mezzi pubblici con due file di alberi e siepi a delimitare l’asse protetto. Ma rispetto alla prima versione, che aveva scatenato timori e proteste per il saldo fortemente negativo della sosta, il disegno aggiornato prevede parcheggi sia ai margini della strada sia lungo le aiuole spartitraffico, mantenendo comunque la doppia corsia per i veicoli privati in entrambe le direzione.
